Xe đạp – xưa và nay

(Sóng Trẻ) - Xe đạp là một phương tiện giao thông quen thuộc đối với tất cả mọi người. Nhưng trong thời đại ngày nay, khi đứng bên những loại xe máy, ôtô bóng bẩy hiện đại, chiếc xe đạp dường như đang bị lép vế. 

Xe đạp ở nước nài

Xe đạp được đánh giá là một phương tiện giao thông “xanh”, thân thiện với môi trường cũng như sức khỏe con người. Ta có thể dễ dàng bắt gặp hình ảnh những chiếc xe đạp bon bon chạy trên đường ở bất kì tuyến phố, bất kì quốc gia nào. 

Một trong số những thành phố có tỉ lệ người dân đi xe đạp cao nhất thế giới là thủ đô Amsterdam của Hà Lan. Những chiếc xe đạp thong dong đi lại trên phố, đem theo những nụ cười thật vui của những người dân Hà Lan trên đường đi đến công sở, đi dạo phố hay hẹn hò. 

Amsterdam (Hà Lan) – thành phố thiên đường của xe đạp, nơi người dân di chuyển chủ yếu bằng phương tiện nhỏ gọn này

Chính phủ các nước cũng rất khuyến khích người dân tham gia giao thông bằng xe đạp để giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường. Đặc biệt ở các nước như Anh, Mỹ… - nơi có tỉ lệ người béo phì cao, xe đạp cũng được nhiều người sử dụng như là một phương pháp tập luyện thể thao nhẹ nhàng mà hiệu quả. 

Xe đạp ở Việt Nam

Những ngày chiến tranh ác liệt, những chiếc xe đạp thồ là phương tiện chính để tiếp tế hàng hóa từ hậu phương ra tiền tuyến. Những chiếc xe cũ kỹ, được chằng buộc không biết bao nhiêu tạ hàng, được những người dân can trường cần mẫn đẩy vượt qua mưa bom bão đạn, đem gạo, muối, thuốc men,… đến với các chiến sĩ nài mặt trận, góp phần không nhỏ vào những chiến thắng oanh liệt của dân tộc ta. 

Thời bao cấp, chiếc xe đạp là tài sản đáng mơ ước của mọi gia đình. Mỗi chiếc xe có trị giá hàng cây vàng, là niềm tự hào của những người chủ xe. Vì thế, những chiếc xe đạp luôn được đặt ở vị trí trang trọng trong nhà, với những loại khóa xích chằng buộc kỹ để tránh bị mất trộm. 

Xe đạp Peugeot – một trong những chiếc xe đắt giá thời xưa

Cùng với thời gian và sự phát triển của đất nước, những chiếc xe đạp được sản xuất nhiều hơn, với giá thành không còn quá cao như trước nữa. Vì gọn nhẹ, thân thiện với môi trường lại không giới hạn độ tuổi điều khiển, nên xe đạp nhanh chóng trở thành phương tiện đến trường chủ yếu của các bạn học sinh. Hình ảnh những nữ sinh với áo dài trắng đạp xe trên phố đã đi vào rất nhiều tác phẩm thơ ca. 

Thế nhưng, khi công nghiệp xe máy phát triển, những bóng xe đạp trên đường phố đã giảm đi đáng kể. Thay vào đó là hình ảnh hàng ngàn chiếc xe máy và ôtô ken chặt trong đám tắc đường, với tiếng động cơ rầm rầm, tiếng còi xe inh ỏi và mùi khói xăng ngột ngạt mỗi giờ tan tầm. Thi thoảng mới thấy có một chiếc xe đạp bé nhỏ, vất vả nhích từng chút một len qua dòng xe chật chội kia. 

Trong dòng người tấp nập trên đường, gần như không thấy một bóng xe đạp nào

Anh Trần Mạnh Hùng, một người đi xe đạp tâm sự, anh đã từng rất bất ngờ và bực tức khi có những bãi gửi xe chỉ nhận trông xe máy, ôtô chứ không nhận trông xe đạp. Những chiếc xe máy bóng bẩy, những chiếc ôtô sang trọng kiêu hãnh nằm trong bãi gửi, còn xe đạp thì ngậm ngùi đứng nài. “Không lẽ, xe đạp đã ‘hết thời’ thật rồi ư, sao lại bị phân biệt đối xử như vậy?”, anh thở dài. 

Những vòng bánh xe sẽ vẫn lăn? 

Trải qua bao nhiêu năm, con người đã phát minh ra biết bao điều kỳ diệu phục vụ cuộc sống của mình. Một trong những phát minh ấy là chiếc xe đạp. Nhưng trong thời hiện đại, với hàng ngàn loại xe máy và ôtô được sản xuất mới mỗi năm, xe đạp đã không còn giữ được vị trí độc tôn trên bản đồ giao thông ở nhiều nơi, trong đó có Việt Nam. 

Tuy nhiên, những lợi ích mà chiếc xe bé nhỏ này mang lại là điều luôn tồn tại và không thể phủ nhận. Xe đạp không dùng đến nguồn nhiên liệu hóa thạch,không phát sinh khí thải độc hại, nên được coi là loại phương tiện giao thông thân thiện với môi trường. Việc đạp xe cũng được coi là một hoạt động thể thao bổ ích và lý thú, giúp cải thiện tình trạng sức khỏe của con người và ngăn chặn nguy cơ béo phì. Thêm vào đó, xe đạp nhỏ gọn sẽ giảm thiểu tình trạng tắc đường ở các thành phố lớn mỗi khi đến giờ cao điểm. 

Hy vọng trong tương lai không xa, người Việt Nam sẽ quay trở lại với thói quen đạp xe như những ngày xưa, để cùng chung tay góp sức chống lại tình trạng biến đổi khí hậu nguy hiểm đang diễn ra trên khắp thế giới. 

Phạm Minh Trang

Phát thanh K31

Nguồn ảnh: Internet