Hiểm họa từ xe máy không gương

(Sóng Trẻ) - Thời gian qua, tình trạng tai nạn giao thông ở Thủ đô diễn ra khá phức tạp. Một trong các nguyên nhân dẫn đến tai nạn là do các phương tiện không sử dụng gương chiếu hậu.

Mô tô, xe gắn máy là loại hình phương tiện giao thông phổ biến của người dân Việt Nam. Đặc biệt, tại các thành phố lớn, mật độ tham gia giao thông của mô tô, xe gắn máy chiếm tỷ lệ khá cao.

Có mặt tại các tuyến phố Cầu Giấy, Lê Văn Lương, Phạm Văn Đồng, Tôn Đức Thắng,… ở Hà Nội, phóng viên ghi nhận hàng trăm hình ảnh các phương tiện xe gắn máy tham gia giao thông không sử dụng gương chiếu hậu.

Qua tìm hiểu, phần lớn các chủ phương tiện đều cho rằng sử dụng gương chiếu hậu là không hợp thời trang và sẽ gây bất tiện, nhất là trong điều kiện mật độ tham gia giao thông dày đặc như hiện nay.

Thực tế cho thấy, việc gắn gương chiếu hậu nhằm giúp cho người điều khiển phương tiện quan sát tốt hơn. Mặc dù Nghị định 34/2010/NĐ – CP của Chính phủ đã quy định rất cụ thể mức xử phạt đối với hành vi vi phạm này, tuy nhiên ý thức chấp hành của người tham gia giao thông là rất hạn chế. Mô tô, xe gắn máy không gương chiếu hậu vẫn thản nhiên ra đường.

Các cơ quan chức năng lại chưa hề vào cuộc để xử lý tình trạng này. Trên các tuyến phố Trần Hưng Đạo, Lê Duẩn, Khuất Duy Tiến, Lê Văn Lương… lực lượng cảnh sát giao thông thực hiện nhiệm vụ khá đông, song chủ yếu là tập trung xử lý các lỗi không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, lạng lách đánh võng… còn mô tô, xe  gắn máy không có gương chiếu hậu thì vẫn cứ “vô tư” lưu thông trên đường.

Để giảm thiểu tai nạn giao thông, phải hành động nhiều hơn nữa… 

Nguyễn Đức Thắng

Lớp Báo chí 31B

Học viện Chính trị